DONGFENG 400HP – SẴN SÀNG CÙNG BẠN CHINH PHỤC MỌI CUNG ĐƯỜNG

Sở hữu động cơ Weichai WP10H400E50 9.5L, công suất 400HP, mô-men xoắn cực đại 1.900Nm, cấu hình 6×4, mâm kéo JOST JSK36D cùng cabin rộng rãi, Dongfeng 400HP mang đến một cấu hình đáng quan tâm cho khách hàng đầu tư xe phục vụ vận tải.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc đầu kéo có sức kéo tốt – động cơ Weichai – cấu hình 6×4 – mức đầu tư hợp lý, hãy đến và trực tiếp trải nghiệm Dongfeng 400HP tại Đại lý Đông Dương.

🚛 MUA XE TẠI ĐẠI LÝ Đông Dương

✓ Xem và kiểm tra xe thực tế
✓ Tư vấn lựa chọn cấu hình phù hợp
✓ Hỗ trợ phương án mua xe và tài chính
✓ Hỗ trợ thủ tục nhanh chóng
✓ Tư vấn xe đầu kéo và sơ-mi rơ-mooc theo nhu cầu vận tải

ĐẠI LÝ HÙNG THỊNH – ĐỒNG HÀNH CÙNG KHÁCH HÀNG TRÊN MỌI HÀNH TRÌNH.

Ngoại thất Dongfeng – thiết kế mạnh mẽ, thực dụng

Ngoại hình của Dongfeng 400HP mang phong cách đặc trưng của một mẫu đầu kéo vận tải đường dài: cabin lớn, nóc cao và mặt trước được thiết kế theo hướng mạnh mẽ.

Ở chính giữa là logo Dongfeng kích thước lớn, kết hợp các thanh ngang trên mặt ca-lăng.

Cụm đèn pha được bố trí tương đối thấp ở hai bên cabin. Phía dưới tiếp tục có hệ thống đèn bổ trợ, tạo thành cụm chiếu sáng nhiều tầng.

Kính chắn gió có kích thước lớn kết hợp hệ thống gương chiếu hậu hai bên giúp mở rộng vùng quan sát của tài xế.

Hai bên cabin được bố trí các bậc lên xuống, thuận tiện hơn cho việc ra vào cabin thường xuyên.

Cabin nóc cao – hướng đến vận tải đường dài

Một điểm dễ nhận thấy trên chiếc xe thực tế là cabin nóc cao.

Đối với đầu kéo, thiết kế cabin cao không đơn thuần nhằm tạo vẻ bề thế cho chiếc xe. Không gian cabin lớn hơn đặc biệt có ý nghĩa với những tài xế thường xuyên phải thực hiện hành trình dài và sinh hoạt ngay trên phương tiện.

Phần cabin được bố trí tách biệt tương đối rõ với khu vực chassis phía sau. Khoảng trống phía sau cabin cũng tạo thuận lợi cho việc kết nối các đường hơi, điện và sơ-mi rơ-mooc.

Cấu hình 6×4 – 3 trục, 10 lốp

Chiếc Dongfeng EQ4250GLV sử dụng cấu hình:

6×4

Xe có tổng cộng 3 trục.

Trục thứ nhất sử dụng 2 lốp 12R22.5; trục thứ hai sử dụng 4 lốp 12R22.5; trục thứ ba tiếp tục sử dụng 4 lốp 12R22.5.

Như vậy toàn bộ đầu kéo sử dụng 10 lốp chính, chưa tính lốp dự phòng.

Khoảng cách trục đạt 3.350 + 1.350 mm, vệt bánh trước 2.050 mm, vệt bánh sau 1.860 mm.

Cấu hình hai trục phía sau cũng có thể quan sát rất rõ trên những hình ảnh thực tế của chiếc xe.

Chassis chắc chắn – bố trí gọn gàng

Nhìn từ phía sau, có thể quan sát khá rõ kết cấu chassis của chiếc Dongfeng.

Hai dầm chassis chạy dọc thân xe, kết hợp các thanh giằng ngang. Các cụm cầu, hệ thống treo, bình hơi và những thành phần phụ trợ được bố trí bên dưới.

Bình nhiên liệu được đặt bên hông chassis, ngay phía sau cabin.

Xe còn được bố trí lốp dự phòng nằm ngang phía sau cabin, thuận tiện khi cần thay thế trên hành trình dài.

Đây là những chi tiết nhỏ nhưng rất thực tế đối với phương tiện được sử dụng thường xuyên cho vận tải liên tỉnh.

Mâm kéo JOST JSK36D

Một trang bị đáng chú ý khác trên chiếc xe thực tế là:

Mâm kéo JOST – model JSK36D

Thông tin này được ghi trực tiếp trong hồ sơ kiểm định của xe.

Mâm kéo được trang bị khóa hãm hành trình và đóng vai trò kết nối giữa đầu kéo với sơ-mi rơ-mooc.

Theo hồ sơ:

Tải trọng thiết kế trên mâm kéo: 16.140 kg

Tải trọng cho phép trên mâm kéo: 15.140 kg

Đây cũng là một thông số nên được đưa vào nội dung tư vấn bởi khách hàng đầu tư xe đầu kéo thường rất quan tâm đến mâm kéo và khả năng kết nối với sơ-mi rơ-mooc.

Động cơ WEICHAI WP10H400E50 – 400HP

Nếu cabin tạo nên diện mạo thì Weichai WP10H400E50 chính là phần quan trọng nhất của chiếc Dongfeng này.

Theo hồ sơ xe:

Model động cơ: WP10H400E50

Đây là động cơ diesel, 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích làm việc 9.500 cm³ – tương đương 9,5 lít.

Công suất cực đại: 294 kW tại 1.900 vòng/phút ≈ 400HP

Dữ liệu chính thức của Weichai cho dòng WP10H 400HP còn cho thấy động cơ có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại 1.900 Nm tại 1.200–1.300 vòng/phút.

1.900 Nm – lực kéo lớn ở vòng tua thấp

Một chiếc đầu kéo không thể chỉ đánh giá dựa trên số mã lực.

Thông số quan trọng không kém chính là mô-men xoắn.

WP10H 400HP đạt:

1.900 Nm tại 1.200–1.300 vòng/phút.

Điều này có nghĩa động cơ có khả năng tạo mô-men xoắn lớn ở vùng vòng tua tương đối thấp – một đặc tính quan trọng đối với động cơ sử dụng trên xe tải và đầu kéo.

Weichai cũng xác định WP10H là dòng động cơ ứng dụng cho đầu kéo vận chuyển container và có phiên bản công suất lên đến 400HP.

Động cơ 9.5L – hướng đến hiệu quả khai thác

Một điểm khác biệt đáng chú ý so với chiếc HV7 430HP trước đó chính là dung tích động cơ.

Phiên bản 430HP bạn gửi trước sử dụng WP10.5H dung tích khoảng 10,52L, trong khi chiếc 400HP này sử dụng WP10H dung tích 9,5L.

Weichai công bố WP10H có thiết kế 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp làm mát khí nạp và khối lượng động cơ khoảng 815 kg.

Nhà sản xuất cũng công bố mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu của dòng động cơ này ở mức 181 g/kWh trong điều kiện thử nghiệm động cơ và cho biết vùng vận hành tiết kiệm nhiên liệu tập trung ở khoảng 1.000–1.400 rpm. Đây không phải mức tiêu hao lít/100 km của cả chiếc xe; mức tiêu thụ thực tế còn phụ thuộc tải trọng, mooc, cung đường, tốc độ và cách lái.

Đặc biệt, khách hàng quan tâm đến cấu hình Dongfeng 400HP động cơ Weichai WP10H có thể đến trực tiếp Đại lý Hùng Thịnh để xem xe thực tế, kiểm tra khoang động cơ, chassis, cabin và các trang bị đi kèm. Điều này giúp khách hàng có cái nhìn trực quan hơn trước khi quyết định đầu tư.

Thông số kỹ thuật Dongfeng 400HP 6×4

Mua Dongfeng 400HP tại Đại lý ĐÔNG DƯƠNG

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc đầu kéo Dongfeng 400HP 6×4 sử dụng động cơ Weichai, hãy đến trực tiếp Đại lý Đông Dương để xem và trải nghiệm xe thực tế.

Tại đây, khách hàng có thể kiểm tra trực tiếp từ ngoại thất, cabin, động cơ Weichai WP10H400E50, chassis 6×4, mâm kéo JOST đến các trang bị đi kèm trước khi đưa ra quyết định.

Đội ngũ tư vấn của Đại lý Đông Dương sẽ hỗ trợ khách hàng lựa chọn phương án xe phù hợp với nhu cầu vận tải, khả năng tài chính và kế hoạch khai thác.

Mua xe tại Đại lý Đông Dương – xem xe thực tế, tư vấn rõ cấu hình, hỗ trợ thủ tục và đồng hành cùng khách hàng trong quá trình đầu tư phương tiện.